走馬塘南起蘇南運河,北至七干河入長江,是望虞河西岸、澄錫虞高片的骨干排水通道,其江邊樞紐距江邊約1.6公里,由總凈寬36米節制閘、16×180×3米船閘和魚道組成,具有擋潮、引排、通航等功能。由于江邊樞紐缺少排水泵站,區域外排能力不足,當遭遇長江高潮位時,澇水無法排出。為提高區域防洪排澇能力,充分發揮走馬塘工程效益,根據《加快災后水利薄弱環節建設實施方案》、《江蘇省武澄錫虞區水利綜合規劃》,同意實施走馬塘江邊泵站工程。 走馬塘江邊泵站工程等別為Ⅱ等,長江堤防級別為2級,泵站站身、出水池及長江側翼墻等主要建筑物為2級,內河側翼墻、內河側堤防等次要建筑物為3級。長江側防洪標準按100年一遇高潮位設計,300年一遇高潮位校核;排澇標準按20年一遇設計;站上交通橋設計汽車荷載等級為公路-Ⅱ級。 走馬塘江邊泵站工程主要建設內容:在現有走馬塘江邊樞紐節制閘東南側新建排澇泵站80立方米/秒,裝機4臺套,總裝機容量4000千瓦;泵站與現節制閘之間設隔流墩,緊鄰泵站內河側新建交通橋,與原樞紐交通橋相接;上游引河底高程-1.0 米(鎮江吳淞高程,下同),底寬33.2米;下游引河底高程-1.0米,底寬31.8米;內米樂M6 M6米樂河側新建堤防約240米,外河側(長江側)新建堤防約 240 米。 江邊泵站工程估算總21076萬元。
走馬塘南起蘇南運河,北至七干河入長江,是望虞河西岸、澄錫虞高片的骨干排水通道,其江邊樞紐距江邊約1.6公里,由總凈寬36米節制閘、16×180×3米船閘和魚道組成,具有擋潮、引排、通航等功能。由于江邊樞紐缺少排水泵站,區域外排能力不足,當遭遇長江高潮位時,澇水無法排米樂M6 M6米樂出。為提高區域防洪排澇能力,充分發揮走馬塘工程效益,根據《加快災后水利薄弱環節建設實施方案》、《江蘇省武澄錫虞區水利綜合規劃》,同意實施走馬塘江邊泵站工程。 走馬塘江邊泵站工程等別為Ⅱ等,長江堤防級別為2級,泵站站身、出水池及長江側翼墻等主要建筑物為2級,內河側翼墻、內河側堤防等次要建筑物為3級。長江側防洪標準按100年一遇高潮位設計,300年一遇高潮位校核;排澇標準按20年一遇設計;站上交通橋設計汽車荷載等級為公路-Ⅱ級。 走馬塘江邊泵站工程主要建設內容:在現有走馬塘江邊樞紐節制閘東南側新建排澇泵站80立方米/秒,裝機4臺套,總裝機容量4000千瓦;泵站與現節制閘之間設隔流墩,緊鄰泵站內河側新建交通橋,與原樞紐交通橋相接;上游引河底高程-1.0 米(鎮江吳淞高程,下同),底寬33.2米;下游引河底高程-1.0米,底寬31.8米;內河側新建堤防約240米,外河側(長江側)新建堤防約 240 米。 江邊泵站工程估算總21076萬元。
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